Kompresor auto-klime je srce rashladnog sistema automobilske klimatizacije, odgovoran za kompresiju i transport rashladnog sredstva.
Kompresor ima dvije važne funkcije:
1. Stvaranje uslova niskog-pritiska unutar sistema. (Ovo omogućava da plinovito rashladno sredstvo iz isparivača uđe u kompresor.)
2. Kompresija gasovitog rashladnog sredstva sa niskog pritiska na visoki pritisak i podizanje njegove temperature.
Koje su razlike između kompresora klima uređaja fiksne zapremine i kompresora promenljive zapremine? Pomak se odnosi na ukupnu zapreminu prostora koji prolazi klip tokom njegovog povratnog kretanja unutar cilindra.
1. Zapremina kompresora klima uređaja fiksne zapremine raste proporcionalno sa brzinom motora. Ne može automatski prilagoditi svoju izlaznu snagu prema zahtjevima za hlađenjem i ima značajan utjecaj na potrošnju goriva motora. Njegova kontrola se uglavnom postiže prikupljanjem temperaturnog signala sa izlaza isparivača. Kada se postigne podešena temperatura, kompresor prestaje da radi; kada temperatura poraste, kompresor počinje raditi. Kompresori fiksne zapremine se takođe kontrolišu pritiskom sistema klimatizacije; kada je pritisak u cevovodu previsok, kompresor prestaje da radi.
2. Kompresori klima uređaja promjenjive zapremine mogu automatski prilagoditi svoju izlaznu snagu na osnovu postavljene temperature. Kontrolni sistem klima uređaja ne prikuplja temperaturni signal iz izlaza isparivača; umjesto toga, kontrolira omjer kompresije kompresora na osnovu promjena tlaka unutar cjevovoda klima uređaja, čime automatski podešava izlaznu temperaturu.
Tokom cijelog procesa hlađenja, kompresor klima uređaja uvijek radi, a podešavanje intenziteta hlađenja u potpunosti se oslanja na ventil za regulaciju tlaka instaliran unutar kompresora. Kada je pritisak na kraju visokog{1}}pritiska cjevovoda klima uređaja previsok, ventil za regulaciju pritiska skraćuje hod klipa unutar kompresora kako bi smanjio omjer kompresije, čime se smanjuje intenzitet hlađenja. Kada krajnji pritisak-pritiska padne na određeni nivo, a krajnji pritisak niskog{4}}pritiska poraste na određeni nivo, ventil za regulaciju pritiska povećava hod klipa kako bi povećao intenzitet hlađenja.