Kompresor sa preklopnom pločom je kompresor druge-generacije, koji pripada kategoriji klipnih (klipnih) kompresora. Prvi put ga je uspješno razvio General Motors u Sjedinjenim Državama 1962. godine i primijenjen na automobilske klimatizacije. Kompresor sa preklopnom pločom postiže potpunu ravnotežu kretanja i brzo zamjenjuje kompresore radilice i klipnjače. Tokom 1970-ih, Japan je napravio niz poboljšanja zasnovanih na proizvodima General Motorsa, mijenjajući materijal od livenog gvožđa u potpuno{6}}aluminijsku strukturu i povećavajući broj cilindara sa 6 na 10, značajno unapređujući performanse kompresora sa preklopnom pločom. Dana 24. oktobra 1989. godine, Sanden Corporation iz Japana prijavila je patent za "Swashplate Compressor with Variable Displacement Mechanism" (CN1043370), koji je objavljen 27. juna 1990. godine.
Godine 1994., FAW Mudanjiang Automotive Air Conditioning Compressor Co., Ltd. iz Kine je predstavio kompresor V5 serije s pet cilindara s preklopnom pločom s kontinuiranom promjenjivom zapreminom od Delphi Corporation iz Sjedinjenih Država, a kasnije je također predstavio kompresor SP serije s deset cilindara s preklopnom pločom iz Delphija. U kolovozu 2002. osnovan je Shanghai Guangyu Automotive Air Conditioning Compressor Co., Ltd., koji je započeo istraživanje i razvoj i proizvodnju proizvoda za automobilske klimatizacijske kompresore, uključujući kompresore s preklopnom pločom.
Ulaskom u 21. stoljeće, tehnologija kompresora s preklopnim pločama nastavila je da se razvija, krećući se prema minijaturizaciji, laganom dizajnu, velikoj brzini i kontinuiranoj kontroli pomaka. Domaće i međunarodne kompanije kao što su Zhejiang Longzhixing Compressor Co., Ltd. (2025.), Mahle Electromechanical Technology (Suzhou) Co., Ltd. (2024.) i Anhui Dayin Automotive Air Conditioning Co., Ltd. (2022.) prijavile su se za srodne tehnološke patente.